Antes de comprar um wallbox ou de parar num eletroposto, você precisa saber qual conector o seu carro usa. No Brasil, a maior parte dos carros elétricos e híbridos plug-in vendidos hoje segue o padrão europeu, mas ainda circulam modelos com outros padrões, principalmente importados.
Resumo rápido
| Conector | Tipo de recarga | Onde aparece | Comum no Brasil? |
|---|---|---|---|
| Tipo 2 (Mennekes, IEC 62196-2) | AC (tomada, wallbox) | Europa, Brasil, boa parte do mundo | Sim, o mais comum em AC |
| CCS2 (Combo 2) | DC (recarga rápida) | Europa, Brasil | Sim, o mais comum em DC |
| GB/T (AC e DC) | AC e DC | China | Em alguns importados |
| CHAdeMO | DC | Japão (modelos mais antigos) | Raro, em modelos mais antigos |
| Tipo 1 (J1772) e CCS1 | AC / DC | América do Norte | Raro, em importações independentes |
Tipo 2: o padrão da recarga AC
O Tipo 2 tem formato redondo com um lado reto e 7 pinos. Ele é usado na recarga em corrente alternada (AC): no carregador portátil, no wallbox de casa e nos carregadores AC de shoppings e estacionamentos.
O mesmo conector serve para monofásico e trifásico, até 22 kW em redes que permitem essa potência (em carros com carregador embarcado compatível). É por isso que quase todos os wallboxes vendidos no Brasil vêm com cabo ou tomada Tipo 2.
CCS2: o padrão da recarga rápida
O CCS2 ("Combo 2") é o Tipo 2 com dois pinos grossos embaixo, por onde passa a corrente contínua (DC) de alta potência. No carro, a tomada CCS2 aceita tanto o plugue Tipo 2 (para AC) quanto o plugue CCS2 completo (para DC).
É o conector da maioria dos carregadores rápidos de rodovias e eletropostos no Brasil. Para entender a diferença entre os dois tipos de recarga, veja carregamento AC e DC.
GB/T: o padrão chinês
A China tem padrão próprio, o GB/T, com conector diferente para AC e para DC. Carros chineses fabricados para o mercado brasileiro costumam vir com Tipo 2/CCS2, mas alguns modelos importados (inclusive importações independentes) podem ter GB/T. Nesse caso, o wallbox Tipo 2 comum não encaixa direto.
CHAdeMO, Tipo 1 e CCS1
- CHAdeMO é um padrão japonês de recarga rápida, presente em alguns modelos mais antigos. Poucos eletropostos novos no Brasil oferecem esse plugue.
- Tipo 1 (J1772) e CCS1 são os padrões norte-americanos. Aparecem em carros trazidos dos EUA por importação independente.
Como identificar o conector do seu carro
- Abra a tampa da tomada de recarga e compare com as descrições acima: Tipo 2 tem 7 furos em formato redondo com um lado reto; CCS2 tem esse mesmo conjunto mais dois furos grandes embaixo.
- Consulte o manual, na seção de recarga. Ele também informa a potência máxima em AC e o número de fases aceitas, informação essencial para escolher o wallbox.
- Veja a ficha do seu carro em carregadores por carro, onde mostramos o conector e a potência de recarga dos modelos cadastrados.
Wallbox com cabo ou com tomada?
- Com cabo fixo (tethered): mais prático no dia a dia; você só puxa o cabo e liga no carro. Verifique se o conector do cabo é o do seu carro.
- Com tomada Tipo 2 (socket): você usa um cabo próprio. Dá mais flexibilidade se trocar de carro ou receber visitas com outro padrão, mas exige guardar e manusear o cabo.
Adaptadores: quando são seguros
Existem adaptadores entre padrões (por exemplo, GB/T para Tipo 2). Alguns cuidados:
- Prefira adaptadores certificados, de fabricante identificado, com corrente nominal igual ou maior que a da recarga.
- Adaptador de AC não serve para DC e vice-versa.
- Adaptadores de recarga rápida DC são equipamentos de alta potência; muitos operadores de eletropostos não permitem o uso.
- Nada de adaptar o carregador para tomada comum com peças improvisadas.
- O manual do carro pode restringir o uso de adaptadores; isso pode afetar a garantia.
Na dúvida, a solução mais segura é escolher um wallbox com o conector original do seu carro.
Perguntas frequentes
Todo carro com Tipo 2 aceita 22 kW?
Não. O conector suporta, mas quem limita é o carregador embarcado do carro. Muitos aceitam 6,6 kW ou 7,4 kW monofásico, ou 11 kW trifásico. Veja wallbox de 7 kW ou 22 kW.
Híbrido plug-in usa o mesmo conector?
A maioria dos híbridos plug-in vendidos no Brasil usa Tipo 2 para AC. Muitos não aceitam recarga rápida DC, mas isso varia por modelo.
Posso usar o mesmo wallbox se trocar de carro?
Se o próximo carro também for Tipo 2, sim. Um wallbox com tomada Tipo 2 (sem cabo fixo) facilita ainda mais.
Resumo
No Brasil, Tipo 2 (AC) e CCS2 (DC) são o padrão mais comum. Antes de comprar o carregador, confirme no manual o conector, a potência máxima em AC e as fases que o seu carro aceita. Depois, compare os modelos em melhores carregadores e no comparador de wallbox.