Todo carro elétrico guarda energia na bateria em corrente contínua (DC), mas a rede elétrica entrega corrente alternada (AC). Alguém precisa fazer essa conversão. A grande diferença entre recarga AC e DC é onde essa conversão acontece, e isso muda velocidade, custo e uso de cada uma.
A diferença em uma frase
- AC: a conversão é feita dentro do carro, pelo carregador embarcado. Por isso a potência é limitada, normalmente entre 3,7 e 22 kW.
- DC: a conversão é feita dentro do carregador, que é grande e caro, e a energia vai direto para a bateria. Por isso a potência é alta: 30, 60, 120 kW ou mais.
Comparação rápida
| Recarga AC | Recarga DC (rápida) | |
|---|---|---|
| Onde está | casa, condomínio, trabalho, shopping, hotel | rodovias, eletropostos, alguns postos urbanos |
| Potência típica | 3,7 a 22 kW | 30 a 350 kW |
| Quem limita | carregador embarcado do carro | carro, bateria e carregador |
| Tempo para 20–80%* | 4 a 10 horas | 20 a 60 minutos |
| Custo por kWh | tarifa da sua conta, em casa | normalmente bem maior |
| Conector comum no Brasil | Tipo 2 | CCS2 |
| Custo do equipamento | baixo a médio | alto |
*Varia muito com o tamanho da bateria e com o carro.
Recarga AC: a base do dia a dia
A maior parte da recarga de quem tem carro elétrico acontece em AC, com o carro parado por horas: à noite em casa, no trabalho, no estacionamento.
- É mais barata, porque usa a tarifa residencial ou comercial.
- É suave para a bateria.
- O equipamento (wallbox) e a instalação custam bem menos que um carregador DC.
A velocidade depende do elo mais fraco entre wallbox, instalação e carro. Veja wallbox de 7 kW ou 22 kW.
Recarga DC: para viagens e emergências
A recarga rápida resolve o problema de quem está em viagem ou precisa de energia em pouco tempo. Alguns pontos importantes:
A curva de recarga
A recarga DC não é constante. O carro recebe a potência máxima quando a bateria está mais vazia e vai reduzindo conforme ela enche, para proteger as células. Em geral, depois de 80% a velocidade cai muito.
Por isso, em viagem, costuma ser mais eficiente carregar de 10–20% até 70–80% e seguir, em vez de esperar chegar a 100%.
O que mais influencia
- Temperatura da bateria: muito fria ou muito quente, ela aceita menos potência.
- Estado de carga inicial: quanto mais vazia, mais rápida no começo.
- Potência máxima do carro em DC: um carregador de 150 kW não acelera um carro que aceita 50 kW.
- Divisão de potência: alguns eletropostos dividem a potência entre dois carros conectados.
Leia mais em o que influencia o tempo de carregamento.
Uso frequente faz mal?
Fabricantes projetam as baterias para aceitar recarga rápida. Ainda assim, muitos manuais recomendam usar AC como rotina e DC quando necessário, porque recargas lentas geram menos calor. Siga a orientação do manual do seu carro.
Custo: a maior diferença no bolso
Em casa você paga a tarifa da sua conta. Num eletroposto rápido, o preço por kWh inclui o equipamento caro, a conexão em média tensão, a operação e a margem. Por isso pode custar o dobro ou mais por kWh. Faça a conta em quanto custa carregar carro elétrico em casa.
Posso ter carregador DC em casa?
Existem carregadores DC de menor potência, mas eles são caros e normalmente exigem fornecimento trifásico robusto. Para residências, quase nunca compensa: o wallbox AC atende a recarga noturna com folga.
Para empresas, frotas e eletropostos, o DC pode fazer sentido quando o veículo tem pouco tempo parado ou quando a recarga é um serviço vendido ao público. Veja infraestrutura de recarga para empresas e fatores que influenciam o custo de um eletroposto.
Perguntas frequentes
Híbrido plug-in aceita recarga rápida DC?
Muitos não aceitam, ou aceitam com potência baixa. Confira no manual.
Qual conector usa a recarga rápida?
No Brasil, o mais comum é o CCS2. Veja tipos de conector de carro elétrico.
Por que o eletroposto mostra 120 kW e meu carro recebe 50 kW?
Porque o carro, a temperatura da bateria e o nível de carga também limitam. O número do eletroposto é o máximo que ele pode oferecer.
Resumo
AC é a recarga do dia a dia: barata, suave e feita com o carro parado por horas. DC é a recarga rápida para viagens e uso intenso, mais cara e com velocidade que cai depois de cerca de 80%. Para a maioria das pessoas, um bom wallbox em casa resolve quase toda a recarga. Veja nossa seleção em melhores carregadores.